维斯塔潘在三度红旗中断的阿塞拜疆大奖赛第一段自由练习尾声，跑出了全场最快，超前后半场一直排在第一的梅奔车手汉密尔顿获得榜首，而其队友佩雷兹也靠着最后一轮的冲刺，窜上了第三的位置。
巴库赛道本就以抓地力低下闻名，而早上的一场小雨还冲刷掉了F2自由练习所留下的橡胶，让赛道条件变得更糟糕，因此一练初期的圈速要比去年同期慢了多达6秒，并且不时就能看到车手冲进逃生通道的画面，前十分钟由维斯塔潘以中性胎领先，然后是法拉利车手勒克莱尔和汉密尔顿。
第12分钟左右，由于第12弯有块金属碎片，阿塞拜疆：意外频发！红牛强势复苏，维斯塔潘登上第，佩雷兹第一练第一次红旗中断，五分钟后重启，维斯塔潘随即提高了榜首的门槛，但很快被勒克莱尔超越，此时大家都还在使用中性胎或硬胎。
后来在赛段快要过半时，勒克莱尔把他的法拉利赛车撞在了第15弯出弯处的护墙上，又前悬吊受损，一练第二度红旗中断，勒克莱尔在无线电中解释说，压上沙尘导致了这起相对低速的事故。
一练在剩下26分钟时继续，此时大多数车手换上了软胎，包括佩雷兹和迈凯伦车队的皮亚斯特里、诺里斯都轮流登顶过，但汉密尔顿跑出了1分45.859秒，并一直领先到赛段尾声。
后来科拉平托在出第4弯时失控撞车，一练再次红旗中断，直到剩下11分钟时才恢复，这让车手们有机会再以软胎冲击榜首。
然而最终仅有维斯塔潘能够超越汉密尔顿的圈速，跑出全场最快的1分45.546秒，以0.313秒之差拿下榜首，梅奔车手居次，佩雷兹抢下第三，诺里斯、皮亚斯特里分占第四、第六，中间穿插着塞恩斯，阿隆索名列第七，略快于拉塞尔，勒克莱尔则靠着撞车前的成绩排在第九，里卡多取得第十。
